- 空壓機(jī)跑油原因分析
- 2019/11/18 閱讀次數(shù)：[2188]
- 空氣壓縮機(jī)跑油原因及解決辦法1、 小壓力閥故障，若空壓機(jī) 小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或 小壓力閥提前開(kāi)啟 （因各廠(chǎng)家設(shè)計(jì)壓力各有不同，通常范圍在 3.5~5.5kg/cm2 之間），那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間 會(huì)增長(zhǎng)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過(guò)油分時(shí)流速快，油分負(fù)荷加重， 分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。解決方法： 檢修 小壓力閥，必要時(shí)更換。2、空壓機(jī)回油管路堵塞，當(dāng)（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油 無(wú)法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。解決方法：停機(jī)，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。
3、用氣量大，超負(fù)荷低壓使用（或機(jī)器出廠(chǎng)前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過(guò)緊）負(fù)荷低壓使用是指用戶(hù)使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿(mǎn)足某些企業(yè)用戶(hù)的用氣要求，例如：企業(yè)用戶(hù)增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶(hù)的用氣量無(wú)法達(dá)到平衡，假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/cm2，但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速加快，油霧濃度過(guò)高，使油分負(fù)荷加重， 終導(dǎo)致耗油量大。
解決方法：建議與廠(chǎng)家聯(lián)系，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。
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